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翻修停飞五年的米-24强化树梢高度匈牙利空军真

记者:admin 时间:2019-11-20 15:44  来源:未知
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  在此基础上,米-24的定位就很清晰了。米-24虽然性能较为落后,但拥有强大的机载武器系统,如Yak-B四管0.50 cal旋转机枪、GSh-30-2固定双管火炮(Mi-24P), S-8非制导火箭发射器和AT-6“螺旋”无线电制导反装甲导弹。AO“419ARZ”公司还将在翻修过程中提高其导航和通信能力,搭配其标志性的人员运载能力,翻新后的米-24,既可以作为H145M的有力补充,又可以适用于救灾、抢险、反恐等低烈度环境,与H145M形成“高低搭配”。

  约瑟夫·科勒对媒体表示,这批米-24翻新的项目“不仅仅是一次检修,但我也不会将其称之为‘现代化升级’”。该项目是匈牙利国防部Zrinyi 2026计划的一部分,该计划旨在提高匈牙利武装部队的新能力和现代化资产。

  这批米-24直升机已经停飞五年,达到了其预期寿命。匈牙利空军采购这些“老古董”,究竟是为了什么?

  其实原因还要在空客公司的20架H145M身上去找。据空客公司介绍,匈牙利国防部在采购H145M直升机的同时,也订购了空客公司开发的HForce通用武器系统。HForce系统集成了了泰雷兹生产的头盔视景显示器、德国罗克韦尔•柯林斯FMC-4212通用计算机,可使飞机能够具有使用非制导火箭弹和机炮的基本武器能力。据空客公司透露,匈牙利国防部定制的HForce系统是空客公司为客户开发的三个版本中最先进的版本,可为飞行员和炮手提供部署弹道和制导弹药的能力,炮手使用EOS(光电系统),飞行员发射机炮使用单眼的HMSD(头盔瞄准显示系统)。拥有20架加装HForce系统的H145M,匈牙利将在该地区拥有较强的近距离空中武器支援能力。

  据介绍,这四架米-24包括两架米-24P和两架米-24V,在俄罗斯完成翻修后达成俄罗斯航空(Russian aerospace forces,VKS)航天部队的安-124战略运输机运抵匈牙利的Kecskemét,然后经公路运输抵达位于索尔诺克(Szolnok)的直升机基地,匈牙利国防部将在那里对这四架直升机进行验收和相关的升级检修。在接受翻修前,这四架米-24已经停飞,但尚未报废。

  最近航空界一则颇为有趣的八卦,来自一向不太为人所注意的匈牙利空军。在不久前一次接受媒体采访的过程中,匈牙利空军准将约瑟夫·科勒(Jozsef Koller)对记者表示,匈牙利空军已经接受了第一批翻新的四架已停飞的米-24“雌鹿”直升机。按照相关合同,匈牙利将在不久的将来共接收12架翻新的米-24,以充实其“树梢高度”空中力量。

  加装了Hforce系统的空客公司H145M多用途直升机,该型直升机将成为未来匈牙利空军“树梢高度”的主力

  匈牙利空军的米-24。翻修后的米-24主要目的在于与H145M形成高低搭配

  匈牙利国防部于2017年秋天和俄罗斯直升机公司签订了合同,按照合同,俄罗斯将向匈牙利国防部提供12架已停飞的米-24“雌鹿”直升机,包括6架米-24P和6架米-24V,并负责其翻修工作。这些直升机的翻修由位于圣彼得堡的俄罗斯AO“419ARZ”公司负责——这家公司的全称很长,AKTCIONERNOE OBSHESTVO 419 AVIATCIONNIJ REMONTNIJ ZAVOD,主营业务是飞机和火箭的部件,如发动机等的安装、维修和回收服务——这家公司同时也为匈牙利购买的20架空客的H145M多用途直升机提供维护服务。据估计,这十二架翻新后的米-24将继续服役至少七年。

  运抵匈牙利索尔诺克直升机基地的米-24“雌鹿”直升机正在从车上卸下,这些直升机都已经过翻修

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